антигололедные реагент
М.И.Полищук. Зимняя снегоуборка как фактор влияния на окружающую среду Геоэкология урбанизированных территорий.Сб. тр. Центра Практической Геоэкологии // Под ред. В.В.Панькова, С.М.Орлова - М.: ЦПГ, 1996.-108с.|Оглавление |Рефераты статей |Русско-Английскийгеоэкологический словарь |М.И.ПолищукЗимняя снегоуборка как факторвлияния на окружающую среду. Проблема зимней снегоуборкидостаточно остра, причем Москва не является исключением: с подобнымитрудностями сталкиваются в большинстве городов Северной Европы, США антигололедные реагент Канады[3,6]. Трудность заключается не только в необходимости поддерживать улицы идороги в соответствии с техническими стандартами эксплуатации в условиях резковозросшего транспортного потока, но антигололедные реагент возможности минимизации ущерба окружающейсреде, состояние которой в условиях промышленного Московского мегаполисанельзя назвать удовлетворительным [1,9,11].Основными видами зимнейснегоуборочной деятельности являются борьба со скольжением антигололедные реагент уборка (вывоз)снега антигололедные реагент льда, вывоз снега к специально отведенным местам локального складирования(снегосвалки антигололедные реагент снеготаялки) [3,4].В качестве основныхпротивогололедных материалов используются техническая соль, песок, щебень и, вотдельных случаях (при температуре воздуха до -300С) - жидкийхлористый кальций. Ограничения применения последнего препарата связаны с егоотрицательным влиянием на надежность электрооборудования, расположенного подднищами городского электрического транспорта (трамваи, троллейбусы).На отдельных улицахвторостепенного значения (дороги III класса) применяется перебросснежной массы за обочину дороги, на газоны, разделительные зеленые полосы ит.д.Согласно принятому подходу кпроведению снегоуборочных работ, первоочередной уборке с вывозом снега подлежаттранспортные артерии I класса, к которым на территории города относятсявсе проспекты антигололедные реагент крупные улицы, например Профсоюзная. Трассы федеральногозначения типа МКАД, также приравниваются к I классу [3,13,14].Уборке антигололедные реагент вывозу снега послезавершения снегопада, подлежит большинство второстепенных по значению городскихулиц, относящихся ко II классу.В пределах г. Москвы дороги типапроезда к санаторию “Узкое” (Санаторная аллея), подъезда к Хованскому кладбищу,дороги на Дмитровский поселок антигололедные реагент улицы МО “Южное Бутово”, относятся к IIIклассу. Для данного класса дорог возможен переброс снега с проезжих частей заобочину.В соответствии с утвержденной“Временной инструкцией по технологии зимней уборки улиц антигололедные реагент проездов...”,обработка улиц производится специальными машинами-распределителями с нормойрасхода 50-60 г/м2. Технические возможности дозирующих устройств непозволяют гибко менять плотность посыпки при изменении погоды. Таким образом,величина 50 г/м2 действительна при любых погодных условиях для зиммосковского региона.Наиболее опасные участкимагистралей антигололедные реагент улиц (крутые спуски, подъемы, тормозные площадки, тоннели,опасные повороты антигололедные реагент перекрестки, эстакады, остановки общественного транспорта ит.д.) обрабатываются дважды, с общей плотностью посыпки 100 г/м2.Щебень фракции 2-5 мм,перемешанный с технической солью, антигололедные реагент возможно песком, применяется в периодыснегопадов значительной интенсивности, проходящих при низких температурахвоздуха. В случае снегопада антигололедные реагент при температуре воздуха ниже -15оС,возможна сплошная обработка проезжей части улиц щебнем.Обработка проезжей части городскихавтодорог, согласно правилам, должна производится сразу с началом снегопада сучетом класса автодороги. Подобный подход используется антигололедные реагент для последующеговывоза снежной массы.Отдельным вопросом стоитподготовка к проведению зимних работ, как-то: заготовка, доставка искладирование антигололедных реагентов антигололедные реагент песка на специальные хранилища.Врезультате выполненных работ сотрудниками ЦПГ составлены карты-схемы засолениятерритории ЗАО антигололедные реагент ЮЗАО масштаба 1:25000. В качестве рабочей гипотезы, учитываямеханизм зимней уборки города, была выдвинута версия о следующем распределениихлоридов, поступающих в результате использования антигололедных смесей, натерритории изучаемых административных округов (с учетом естественного фона ипромышленных выбросов): лесопарковые зоны увеличение> промышленныезоны увеличение> селитебные(жилые) зоны. Отбор пробпроводился по двум направлениям: единовременный (точечный) отбор снега впределах каждой функциональной зоны антигололедные реагент детальное изучение распределения хлоридовс учетом влияния улиц антигололедные реагент автодорог, являющихся границами каждой зоны. Схема проведенияотборов проб для элементов различных функциональных зон города приведена нарисунке 1.Врезультате анализов отобранных проб были получены следующие распределенияконцентраций хлора: л е с о п антигололедные реагент р к о в ы е з о н ы : 7 - 30 мг/кг снегап р о м ыш л е н н ы е з о н ы : 800 - 1200 мг/кг снега с е л антигололедные реагент т е б ны е з о н ы : 1200 - 2500 мг/кг снега антигололедные реагент более. Рисунок1. Распределение концентраций хлора в пределах различных функциональныхзон городаНеобходимоотметить, что данные концентрации Cl-иона являются средневзвешенными потерритории каждого типа зон, при общей тенденции к увеличению содержанияхлоридов от окраины округа к центру. Полученные результаты согласуются сизначально принятой версией о плановой неоднородности распределения хлоридов.Кроме того, данные результаты полностью идентичны полученным в результатеаналогичных исследований проведенных НИИКВОВ АКХ им. К.Д.Памфилова в 1979 г.Распределениев границах лесопарковых зон , в полученных пределах значений концентраций(7-30 мг/кг) следующее: центральные части 7-9 мг/кг, в непосредственной близостиот жилых строений 10-15 мг/кг, рост от 15 до 30 мг/кг к автодорогам (т.е. отцентральных частей к границам зеленой зоны). Учитывая химические свойства Cl-(высокая химическая активность, миграционная способность, существование ватмосфере антигололедные реагент выпадение в твердых осадках в виде соединений), детальное изучениераспределения концентраций хлора для различных элементов рельефа антигололедные реагент фитоценозавне зоны влияния автодорог не представляется оправданным [2,12].Подобноераспределение, т.е. увеличение концентрации Cl-иона от центральной части кгранице, сохраняется антигололедные реагент в пределах промышленных зон, учитывая технологию обработкипротивогололедными смесями последних (подъездные пути, улицы антигололедные реагент проезды впределах промзоны убираются также, как антигололедные реагент городские улицы, антигололедные реагент уборка внутренних территорийнаходится в ведомстве самих предприятий). Основное поступление хлоридов отиспользования антигололедных смесей во внутренние части промзон происходит,очевидно, за счет привноса на шинах антигололедные реагент днищах автотранпорта.Болеепестрая картина распределения хлоридов характерна для селитебных зон. Основнымипричинами, определяющими крайне неравномерное распределение концентраций,являются: неравномерная обработка дворовых территорий антигололедные реагент пешеходных дорог с использованиемручного труда антигололедные реагент привнос автотранспортом. Уборка снежной массы осуществляетсяпутем перекидки снега с проезжих антигололедные реагент проходных частей дворовых территорий на газоныи детские площадки. Таким образом, выделение каких-либо градаций распределенияхлоридов внутри жилых зон затруднительно. Можно отметить, что для внутридворовыхтерриторий характерны значения концентраций хлора 1200 - 1500 мг/кг снега,ближе к проезжим частям улиц антигололедные реагент автодорог концентрация увеличивается до 2500мг/кг. Длядетального изучения влияния зимнего засоления на окружающую среду в пределахокруга, была выбрана река Котловка, как наиболее динамичный антигололедные реагент наиболее подверженныйвлиянию, в условиях крупного промышленного города, компонент природной среды.Авторы отчета попытались количественно оценить объемы хлоридов, поступающих вреку в течении зимнего периода в результате поверхностного стока с автодорог идворовых территорий. На выбор данного участка в качестве ключевогоповлияли следующие особенности:· река Котловка является типичнымпредставителем экосистемы в пределах крупного промышленного города,· река Котловка протекает по всемтипам ландшафтов антигололедные реагент функциональных зон города Москвы,· данный участок представляетсянаиболее обеспеченным достоверной информацией, как фондовой, так антигололедные реагент результатаминатурных наблюдений антигололедные реагент исследований [11].В основу расчетов солевого балансареки Котловки легла методика профессора Г.М.Черногаевой. Определение количествахлорид-ионов, поступающих в реку с территории водосборного бассейна,проводилось путем сравнения количеств хлора в речной воде в летний антигололедные реагент зимний периодыс учетом сточных вод.Река Котловка берет начало врайоне станции метро “Калужская” антигололедные реагент протекает в СВ направлении до границЮЗАО. В Москва-реку Котловка впадает после пересечения Варшавского шоссе натерритории Южного округа (Варшавское шоссе, д.29). Общая протяженность рекиоколо 7,5 км, из которых 2,9 км заключены в коллектор, остальная ее частьприходится на промышленные зоны антигололедные реагент плотно-застроенные жилые кварталы. В районе пересеченияНагорной улицы антигололедные реагент Окружной железной дороги, у завода “ЭМОЗ”, в реку Котловкувпадает ее единственный приток - река Коршуниха, протяженность которой около2,6 км, из которых 0,8 км заключены в коллектор, остальная ее часть протекаетпо территории жилой зоны между автомобильными гаражами и, частично, потерритории промышленной зоны. Общая площадь водосборного бассейна двухописываемых рек около 23,5км2 .Согласно данным МП “Мосводосток”,в бассейне Котловки осуществляют сброс сточных вод в реку 89 промышленныхпредприятий, из которых 65 являются абонентами городской канализационной иливнесточной сети, остальные 25 осуществляют сброс на рельеф. В составе сточныхвод, кроме взвешенных веществ, преобладают нефтепродукты, хлориды антигололедные реагент сульфаты вконцентрациях нередко превышающих допустимые пределы (материалы ЦПГ). Длярасчетов использовались данные по концентрациям хлора в сточных водах антигололедные реагент объемамстоков.Для составления уравнения солевогобаланса в течении зимнего периода 1995/96 года производились полевые наблюденияи мониторинг изменения содержания хлорид-ионов в речной воде, в подземных водах(исследовались родники антигололедные реагент проявления высачивания) антигололедные реагент в выпусках сточных вод.Более детально результаты исследований изложены в отчете по детальным геоэкологическимисследования бассейнов рек Котловки антигололедные реагент Коршунихи [11].Основной рост минерализации связанс увеличением концентрации хлоридов в речной воде. А так как концентрацияхлоридов напрямую коррелируется с количеством натрия, то можно сделать вывод отом, что весеннее увеличение минерализации речной воды напрямую связано споступлением в реку снеготалых вод, содержащих большие количества растворенногохлористого натрия (исполь-зуемого в качестве противогололедного средства).Была организована такжеснегомерная съемка для получения данных по снегозапасам антигололедные реагент концентрации в снегехлоридов для различных функциональных зон округа антигололедные реагент бассейна реки Котловки.Для изучения балансовой структурыреки проводились гидрометрические измерения расхода в период весеннегополоводья, с последующим сравнением с данными замеров, полученных в периодлетней межени. Кроме этого привлекались данные метеонаблюдений Росгидрометцентра(количество выпадающих за изучаемый период осадков). Воснове расчетов солевого баланса лежит методика Г.М.Черногаевой, по которойопределялись весовые расходы Сl за летний антигололедные реагент зимний периоды по всей территорииводосборного бассейна. Т.е. определялось то количество хлора, которое выноситсярекой с учетом естественной и техногенной составляющих. В данном исследованиик естественной составляющей были отнесены все источники формированияречного стока, не связанные со сбросами антигололедные реагент отведением сточных антигололедные реагент канализационныхвод т.е. : атмосферные осадки, разгрузка подземных вод антигололедные реагент поверхностный сток сводосборных территорий не техногенного происхождения. За техногеннуюсоставляющую принимались сточные воды, отводимые в реку Котлоку по коллекторскойсети МП “Мосводосток”. Определениевесовых расходов проводилось по следующей формуле: М = С .W, где М - весовой расход хлора в реке (стоках), кг/сут; С- концентрация хлора в речной воде (стоках), г/м3; W - суточныйрасход реки (стоков), м3/сут.Представляетсяочевидным, что разница в весовых расходах реки Котловки за весенний антигололедные реагент зимнийпериоды приходится на составляющую, связанную с использованием антигололедныхсмесей (обработка автомобильных дорог, улиц антигололедные реагент внутридворовых территорий).Минерализацияречной воды складывается из нескольких составляющих, основными из которыхявляются естественная минерализация речных вод, атмосферные осадки, сбрасываемыев реку промышленные стоки антигололедные реагент возможные проявления разгрузки подземных вод.Анализ геолого-гидрогеологических условий позволяет сделать вывод о том, что разгрузкаподземных вод на данной территории не имеет существенного значения. Определяющимиформирование речного стока на изучаемой территории являются водоотводящие антигололедные реагент дренажныеколлекторы. Вычитаязначение весового расхода сточных вод (как составной части весового расходареки) из общего весового расхода получим для изучаемого створа : МClреки - МСl стоков = 404 кг/сут, что соответствует концентрации хлора30 мг/л, при расходе речного потока 0,151 м3/сут (данные замеров впериод летней межени 1995 года). Такое значение концентрации характерно дляреки не испытывающей существенного техногенного воздействия (для примера -большинство подмосковных рек). Какотмечалось выше, разница в значениях весовых расходов хлоридов реки Котловки запериоды летней межени антигололедные реагент весеннего половодья приходится на составляющую, связаннуюс поступлением хлоридов в речную воду в результате обработки территории округа антигололеднымипрепаратами в течении зимнего периода. Рисунок 2. Составляющие солевого баланса р.Котловки за летнийи зимний периоды соответсвенно.Сравниваярезультаты, полученные по летним антигололедные реагент зимним (весеннее половодье) данным, получимразницу между весовыми расходами рек, которая оценивается как МClреки зим. - МСl реки летн.=М Cl техн. обр. Отсюда имеем:для первого створа 3500 - 4300 кг/сут, для второго створа 9500 - 10400 кг/сут.Такимобразом общее количество хлоридов, поступающее в реку Котловку за весь зимнийпериод 1995/96 года со всего водосборного бассейна, оценивается в 1200 - 1500т. Сравнивая полученные значения с общим количеством технических солей,использованных для обработки территории округа, приходящейся на водосборныйбассейн реки Котловки (которое авторы настоящего отчета, по данным полученнымот сотрудников префектуры ЮЗАО, оценили в 15000 т) можно сделать вывод о том,что в реку выносится 1/10 часть от общего количества используемыхпрепаратов.Вцелом, по результатам проведенных исследований представляется очевидным, чторека Котловка испытывает значительное техногенное воздействие, котороевозрастает в течении зимнего периода за счет поступления минерализованныхстоков с поверхностей автодорог антигололедные реагент улиц. Более подробно изменение состоянияреки описано в отчете по “Детальным геоэкологическим исследованиям бассейноврек Котловки антигололедные реагент Коршунихи”.Порезультатам проведенных исследований с учетом анализа имеющегося опыта проведениязимних снегоуборочных работ авторы в состоянии дать следующие рекомендации,направленные на возможное снижение ущерба окружающей среде.Затраты(трудовые антигололедные реагент материальные ресурсы) на зимнеее содержание различных улиц антигололедные реагент дороготличаются друг от друга, что связано с расположением, размерами последних ипрактикой проведения работ. Анализируя зарубежный опыт снегоочистки, в основномСША, Канады антигололедные реагент стран Скандинавского полуострова, можно сделать вывод о том, чтодо 70% расходов связаны с уборкой антигололедные реагент вывозом снега антигололедные реагент льда. Можно такжезаметить, что расходы в расчете на однократную операцию на улицах I-го класса(магистральные дороги, проспекты, шоссе) значительно меньше, чем на улицахболее низкого класса, хотя улицы содержатся почти на одном по качеству уровне[10,13]. Это вызвано более высоким стандартом эксплуатации первоклассныхмагистралей: дорожный профиль, обеспечивающий возможность стока-удаления талоймассы с проезжей части за обочину, в ливневую канализацию или водоотводящиеканавки; интенсивный транспортный поток, отепляющее влияние шин которогообеспечивает более быстрое растапливание твердых атмосферных осадков; наличие примыхпротяженных участков автодороги, удобных для расчистки с привлечениемвысокопроизводительной уборочной техники [6,14,15,16].Расчисткавторостепенных улиц, переулков антигололедные реагент пешеходных тротуаров, в свою очередь, заметнодороже, что связано с применением малогаборитной техники антигололедные реагент ручного труда,возможными ограничениями для удаления или вывоза снежных масс [13,14]. Вданном случае использование иностранного опыта предварительного экономическогообоснования затрат на поддержание улиц/автодорог различного порядка антигололедные реагент классапозволило бы оптимизировать процесс уборки города. Сэкономленные антигололедные реагент высвобождающиесятехнические антигололедные реагент материальные средства от дорог, содержание которых обходится дешевле,целесообразно направлять на поддержание наиболее опасных участков автомагистралей(спуски, подъемы, опасные повороты, тоннели антигололедные реагент т.д.) или на возможную реабилитациюприродного комплекса [3,14].Вданном случае обращает на себя внимание невозможность тарировки используемыхмашин-распределителей антигололедных смесей с целью гибкой обработки проезжихчастей улиц антигололедные реагент автодорог. В результате происходит передозировка антигололедные реагент скоплениепеска антигололедные реагент технической соли у обочин проезжих частей антигололедные реагент тротуаров улиц, что вызываеттревогу в связи с возможностью прямого попадания больших концентраций хлоридовв сточные воды, через ливневую канализацию в водные объекты города (реки,водоемы антигололедные реагент т.д.), не говоря об отрицательном воздействии на почвы ирастительность антигололедные реагент общем негативном эстетическом восприятии окружающей территории[1,2,9].Кромеплановой уборки, необходимо учитывать возможность резкого изменения метеорологическихусловий (обильные снегопады, резкое снижение температуры с возможностьювозникновения массового гололеда антигололедные реагент т. д.). Для успешной борьбы или предотвращенияпоследствий, вызванных стихией, необходимо тесное сотрудничество с метеорологическимислужбами города с целью оперативного получения метеоинформации для пользователей,в данном случае - хозяйственных служб префектур. Учет благоприятного метеорологическогопрогноза - это возможность корректировки плановой обработки проезжих частей всторону отказа от проведения некоторых видов работ и, как следствие, - уменьшениевоздействия на природный комплекс [14].Отдельныйспорный вопрос - возможность переброса снега с дороги за обочину либо на газоныили разделительные зеленые полосы, возможность которого обосновывается вметодике зимней уборки улиц низким классом (второстепенным значением) дороги.В пределах города это чаще всего дороги, по обе стороны которых имеется лес илипосадки, т.е. достаточно уязвимые компоненты окружающей среды. Таким образом,перекидка снега, особенно в черте города (Санаторная аллея, дорога наДмитровский поселок антигололедные реагент т.д.), в условиях которого растения находятся вугнетенном состоянии, представляется недопустимой. Возможный выход из даннойситуации - либо перекидка за обочину “чистого” снега (не обработанного антигололеднымипрепаратами), либо стандартная обработка с формированием снежного вала уобочины антигололедные реагент последующим вывозом снежной массы.Уборкаи обработка улиц антигололедные реагент автодорог происходит преимущественно с помощью механическихсредств. Поэтому представляется необходимым отдельно сформулировать требованияк используемой в зимней уборке технике.Какуже отмечалось выше, основным недостатком используемой техники являетсяневозможность настройки машин-солераспределителей с целью гибкой обработки проезжихповерхностей.Согласно“Временной инструкции...”, для борьбы с внезапными стихийными проявлениями (интенсивныеснегопады) на специальных стоянках снегоуборочной техники должны находитьсяпостоянно загруженные машины-распре-делители противогололедных материалов. Всвязи с этим, возникает необходимость постоянного контроля за состоянием оборудованияданной техники, особенно навесного, поливомоечных машин, предназначенных дляраспространения жидких реагентов, чтобы избежать утечки последних. Такие жетребования предъявляются антигололедные реагент к технике непосредственно во время загрузки [3].Стоянкитехники представляют опасность окружающей среде как источники выбросов ватмосферу антигололедные реагент жидких стоков, состоящих преимущественно из нефтепродуктов. В данномслучае необходимо наличие сооружений антигололедные реагент проведение дополнительных мероприятий,направленных на минимизацию ущерба. Т.е. места возможного ремонта антигололедные реагент мойкитехники должны иметь твердую поверхность (асфальт, бетон) с уклоном в 3-5% всторону водоприемника. Водоприемник-отстойник должен иметь емкость, достаточнуюдля приема стоков, антигололедные реагент исключать возможность просачивания. Пленка нефтепродуктовдолжна собираться с поверхности антигололедные реагент утилизироваться. Недопустим сброс неочищенныхстоков от стоянок техники в канализационную (водосточную) сеть.Дляплощадок размещения техники необходим расчет выбросов в атмосферу согласно“Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферудля автотранспортных предприятий. НИИАТ”. В случае превышения показателей по выбросамвозможно проведение дополнительных мероприятий, направленных на снижение воздейсвияот выбросов в атмосферу.Хранениесоли следует осуществлять только на твердых заасфальтированных поверхностях,избегая попадания соли на открытую почву. Необходимы периодические контроль ипроверка состояния емкостей, используемых для хранения жидких реагентов с цельюпредотвращения утечек.Снегосвалки(постоянные или временные) являются локальными источниками загрязненияокружающей среды, независимо от типа их оснащенности. Распространение сточных снеготалыхвод, в составе которых хлориды (в концентрациях многократно превышающих ПДК),нефтепродукты, взвешенный мусор, представляют значительную опасность.Анализсуществующей природной антигололедные реагент ландшафтно-техногенной обстановки на территории округапозволяет сделать выводы о недопустимости размещения снегосвалок в пределах:· лесопарковых зон;· жилых зон;· водоохранных зон рек антигололедные реагент другихводных объектов;· охранных зон памятников природы,истории антигололедные реагент культуры.Учитываявышесказанное, авторами настоящей работы составлены схемы возможного размещенияснегосвалок на территории ЮЗАО антигололедные реагент ЗАО масштаба 1:50000, где выделены участки, накоторых ущерб от размещения подобных объектов, представляется минимальным приусловии полного соблюдения требований, предъявляемых к подобным объектам. Землеотвод для размещения снегосвалокрекомендуется осуществлять в пределах выделенных участков на территориях промзонпо следующим причинам:- по существующим нормативамрасположение подобных объектов предусматривается в пределах промышленных икоммунально-складских зон;- во избежание хозяйственногоосвоения территорий природного комплекса г. Москвы, не свойственного ихфункциональному назначению;- во избежание экологического ущербатерриториям, расположенным в зоне влияния снегосвалок, антигололедные реагент водным объектам;- в силу возможности использованиясуществующих очистных сооружений антигололедные реагент коллекторских сетей для очистки иразбавления снеготалых вод до кондиций, не причиняющих вреда гидробиоценозамводных объектов (в которые осуществляется сброс снеготалых вод), в частности игородским экосистемам в целом;- в виду интенсивного использованиятерриторий существующих промзон в интересах городского хозяйства, возможного вусловиях спада производства последних лет.Вопросыразмещения снегосвалки на конкретном участке должны быть предметом проектныхработ. Проект должен содержать раздел “Оценка воздействия на окружающую среду”.Необходимо отметить, что снегосвалка является ответственным инженерным сооружением,и обоснование ее размещения в конкретном месте требует проведения детальныхисследований. Литература:1.Александровская Е.И. Трансформация ландшафтов зонывлияния автотрассы Москва-Ленинград.-Автореф. к.г.н. М.,1985.2.Александровская Е.И., Моисеенков О.В. Влияниеавтомобильных дорог на качество природной среды. В кн. Географические проблемыохраны природы при организации отдыха антигололедные реагент туризма.,М.,1987.3.Временная инструкция по технологии зимней уборкеулиц антигололедные реагент проездов с применением химических противогололедных реагентов антигололедные реагент щебняфракции 2-5 мм. Департамент инженерного обеспечения правительства Москвы.1995г.4.Временные требования к обустройству антигололедные реагент содержаниюплощадок для снегосвала. Разработаны в ЗелТО Москомприроды. (Временные до1.09.1996г).5.Государственный доклад “О состоянии окружающейприродной среды г. Москвы в 1992 г.” Москва,1993, МЦФ ЭССО.6.Итакура Т. Поддержание движения в зимнее время.(Перевод)."Доро КЭНСЭЦУ", 1968, № 249, с.32-39.7.Мазепова В.И.,Бережная Ю.А.,Александровская Е.И.Применение хлоридов для борьбы с гололедом антигололедные реагент их воздействие на окружающуюсреду. Автомобильные дороги.,1986, №10.8.Орнатский,Н.П.Автомобильные дороги антигололедные реагент охрана природы.М.:"Транспорт",1982.9.“Отчет по составлению прогнозных гидрогеологическихкарт масштаба 1:500000, на территорию Московской антигололедные реагент сопредельных областей.”ОрловМ.С. антигололедные реагент другие.1985 г.10.Проектирование автодорог с учетомокружающей среды. (Перевод). Strasse und Autobahn,1982, N 1, 1-11.11.Результаты геоэкологических исследований с цельюопределения границ водоохранных зон малых рек на территории Юго-Западного иЗападного округов г. Москвы. Материалы Центра практической геоэкологии 1995г. 12.H.J.Cross. Ground-watercontamination by road salt, Nova Scotia, Canada. (Загрязнениегрунтовых вод дорожной солью).13.J.Kantonen,O.Hartikainen. Tie ja lilkanne,1985,vol.55,№10, p.418-422, (Снегоочистка на улицах антигололедные реагент дорогах населенныхпунктов).14.R.Langseth. Public Works1986,№3,p.64-65 (Успехпрограммы по уборке снега в городах). 15.J.Sartor,D.Gaboury. Science of the TotalEnvironments.,1984,№33,p171-183 (Подмета-ние улиц как способ контролязагрязнения воды).16.F.Sickar GWF,1986, vol.127,№7, p.315-324 (Разгрузкасистемы канализации путем децентрализованной инфильтрации дождевых вод).| Оглавление | Рефераты статей |Русско-Английский геоэкологический словарь |Copyright© Центр Практической Геоэкологии, 1996-2004ВНИМАНИЕ! Частичное или полноевоспроизведение материалов данного сборника является объектом авторского праваи может быть осуществлено только при условии использования ссылки на первоисточник:Геоэкология урбанизированных территорий. Сб. тр. Центра Практической Геоэкологии// Под ред. В.В.Панькова, С.М.Орлова - М.: ЦПГ, 1996.-108с.Библиотека Гильдии экологов#bn {display:block;}
#bt {display:block;}
разделы
фосфорецирующая краска
холодильник бош
помещение шиномонтаж
купить конвертер
вкус цвет
поставка тройник перех
кайт пилотажный
заказать обед
автоподъемник
трехмерный презентация
надпись кружок
перевод итальянский
нард скачать
морозильный ларь
спецобувь
краска ржавчина
ночной очки
гильза цилиндр
shimadzu
автоподъемник
купить ниппель перех
лечение головокружение
лак эмаль
купить хлебопечку
thuraya sg 2510
пвс
бордюр обоев
вызов водитель
комнатный перегородка
вскрытие авто
акриловый вкладыш
soflens comfort
рефконтейнеры
колокейшн
брэнд
враждебный поглощение
сенсорный экран устройство
цвет ламината класс 32
motorola v3i купить
ваза 2112
рак кишка
доставка канцелярия
электрокардиограф
подбор контрацепция
флажок настольный
куллер 478
охота зверь
кайт серфинг
дихроичное зеркало
обрезание
холодильник zanussi
компания сент-лючии
толщиномер
альпинизм
концентрирование кислорода
озеленение
8800 gold edition
капсула миаози
man гильза
против рак
восстановление бухучета
деловой костюм
затенение витрина
нестандартный коробка
лак orly
ваза 2115
перевод итальянский
огнезащитный состав
обрезание
lida
билет цдкж
слоеный изделие
флажок настольный
химчистка доставка
сушильный машина ardo
shell
эфирный антенна funke
ваза 2114
электромонтажный стол
проект электропроводка
tag heuer
купить айсбест
обзвон
электрокамин dimplex model silver (sp4)
кислородный концентратор
диспетчеризация
флеш презентация
вечерний платье
герб рф
нард скачать
антигололедные реагент